জেটি, জাহাজঘাটা ও জলে নামানো

ঘাট বানানো

1. কাঠের জেটি (150 কাঠ) জলের ধারে তীরে বসে, সমুদ্রের দিকে মুখ করে। মাথায় জাহাজের উপযোগী গভীরতা না পাওয়া পর্যন্ত খুঁটি ধরে কাঠ এগোয়: খাড়া তীরে ছোট, ঢালু বালুতটে প্রায় 80 মিটার পর্যন্ত। নির্মাণের পূর্বরূপ পুরো জেটি দেখায়, এখানে না বসলে কারণসহ লাল হয়।
2. জাহাজঘাটা (300 কাঠ, 120 পাথর, 40 আকরিক; র‍্যাঙ্ক-2 হৃদয়বৃক্ষ লাগে, প্রতি শহরে একটি) তীরের ছাউনি, যার নিজস্ব জেটি সামনে গভীর ভেড়ানোর স্থান পর্যন্ত যায়।
3. পাথরের ঘাট (400 পাথর, 60 কাঠ; র‍্যাঙ্ক-3 হৃদয়বৃক্ষ লাগে, প্রতি শহরে দুটি) ছাঁটা পাথরে যেকোনো জাহাজের উপযোগী গভীর জল পর্যন্ত, প্রায় 115 মিটার, বানানো হয়; খোলা পাশে ভেড়ানোর স্থান। বড় জাহাজ ঘাট বা জাহাজঘাটা থেকে নামে।
4. ঘাটের তীর জলের কাছে ও পাটাতনের একটু নিচে চাই, যাতে সোজা হেঁটে ওঠা যায়: নিচু জলাভূমির তীরে, অথবা পথে জমি উঁচু হলে প্রত্যাখ্যাত হয়; পূর্বরূপ কারণ বলে।

জাহাজ তৈরি

দুই ধরনের ঘাটই 60 তক্তা ও 10 লোহায় কগ জাহাজের দলিল, 90 তক্তা ও 15 লোহায় স্লুপের দলিল বানায় (জাহাজঘাটা দ্বিগুণ দ্রুত); জাহাজঘাটা ক্যারাকের দলিল (160 তক্তা, 30 লোহা), ত্রিসারি দাঁড়ের রণতরির দলিল (200 তক্তা, 60 লোহা) ও ক্যারাভেলের দলিল (240 তক্তা, 45 লোহা)-ও বানায়। দলিল শহরের উপকরণের ভাঁড়ারে যায়।

জলে নামানো

1. কগ জাহাজের দলিল নিয়ে জেটিতে (বা জাহাজঘাটার জেটিতে) হেঁটে যান।
2. দলিলে দুবার ক্লিক করুন। জেটির মাথার পাশে ভেড়ানোর স্থানে জাহাজ নামে। যে-ই বানাক, যেকোনো ঘাট চলে; তবে ক্যারাক, ত্রিসারি দাঁড়ের রণতরি বা ক্যারাভেলের জন্য জাহাজঘাটা বা পাথরের ঘাটের গভীর স্থান লাগে।
3. অন্য জাহাজ সেখানে থাকলে আগে সরান।

1. কগ জাহাজের দলিল নিয়ে জেটিতে (বা জাহাজঘাটার জেটিতে) হেঁটে যান।
2. দলিলে দুবার টোকা দিন (অথবা টোকা দিয়ে ব্যবহার বাছুন)। জেটির মাথার পাশে ভেড়ানোর স্থানে জাহাজ নামে। যে-ই বানাক, যেকোনো ঘাট চলে; তবে ক্যারাক, ত্রিসারি দাঁড়ের রণতরি বা ক্যারাভেলের জন্য জাহাজঘাটা বা পাথরের ঘাটের গভীর স্থান লাগে।
3. অন্য জাহাজ সেখানে থাকলে আগে সরান।

বন্দর

পোতাশ্রয় থাকা প্রতি বন্দর বসতিতে একটি সবার জেটি খালি থাকে, কোনো জাহাজ বাঁধা থাকে না। বন্দরের বণিক কগ জাহাজের দলিল, স্লুপের দলিল ও আঁকড়ে ধরার হুক বিক্রি করেন, তাই নিজের শহর ছাড়াই সমুদ্রে যেতে পারেন: সবার জেটিতে গিয়ে দলিলে দুবার ক্লিক করুন। যেকোনো জাহাজ সেখানেও ভিড়ে দলিলে ফিরতে পারে, তবে শুধু কাঠামো অক্ষত থাকলে। সবার জেটিতে মেরামতের কারখানা নেই, তাই ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ শহরের জেটি বা জাহাজঘাটায় আনুন।

পোতাশ্রয় থাকা প্রতি বন্দর বসতিতে একটি সবার জেটি খালি থাকে, কোনো জাহাজ বাঁধা থাকে না। বন্দরের বণিক কগ জাহাজের দলিল, স্লুপের দলিল ও আঁকড়ে ধরার হুক বিক্রি করেন, তাই নিজের শহর ছাড়াই সমুদ্রে যেতে পারেন: সবার জেটিতে গিয়ে দলিলে দুবার টোকা দিন। যেকোনো জাহাজ সেখানেও ভিড়ে দলিলে ফিরতে পারে, তবে শুধু কাঠামো অক্ষত থাকলে। সবার জেটিতে মেরামতের কারখানা নেই, তাই ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ শহরের জেটি বা জাহাজঘাটায় আনুন।

জাহাজে ও তীরে

F

স্থির জাহাজের পাশে (জেটিতে, তীরে বা জলে): জাহাজে উঠুন।

F

জাহাজে, পাশে জেটি বা তীর থাকলে: তীরে নামুন।

ব্যবহার

স্থির জাহাজের পাশে (জেটিতে, তীরে বা জলে): জাহাজে উঠুন।

ব্যবহার

জাহাজে, পাশে জেটি বা তীর থাকলে: তীরে নামুন।

জল থেকে পাশের দড়ির মইয়ের কাছে সাঁতরে গিয়ে বেয়ে উঠুন।

ভিড়িয়ে জাহাজকে দলিলে ফেরানো

জাহাজ জেটি বা ঘাটের ভেড়ানোর স্থানে এনে সবাইকে তীরে নামান, জাহাজ বেছে H চাপুন। পাশে 60 সেকেন্ড স্থির থাকলে আবার দলিল হয়, পরে নামানোর জন্য (কারখানার মতো অক্ষত)। 5 মিনিট কেউ না থাকলে জাহাজ হারায়, তাই যাওয়ার আগে ভিড়িয়ে গুটিয়ে নিন।

জাহাজ জেটি বা ঘাটের ভেড়ানোর স্থানে এনে সবাইকে তীরে নামান, জাহাজ বেছে আরও অংশের গুটান টোকা দিন। পাশে 60 সেকেন্ড স্থির থাকলে আবার দলিল হয়। 5 মিনিট কেউ না থাকলে জাহাজ হারায়, তাই যাওয়ার আগে ভিড়িয়ে গুটিয়ে নিন।

দলিল সব সময় অক্ষত জাহাজ নামায়, তাই ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ গুটিয়ে নেওয়া আসলে মেরামত, যে শহরের ঘাটে আছে সেখান থেকে কেনা। শহরের কারখানা নিজের মজুত থেকে তক্তা ও লোহা নেয়: তৈরির খরচ গুণ কাঠামোর ক্ষতিগ্রস্ত অংশ, ওপরের পূর্ণসংখ্যায় (34% ক্ষতিগ্রস্ত ক্যারাকে 55 তক্তা ও 11 লোহা লাগে)। সেই শহরের গিল্ড বা রাষ্ট্রের সদস্যরা আর কিছু দেন না। অন্যরা শহরের কোষাগারে মেরামতের ফি-ও দেন, প্রতি শতাংশ কাঠামো সারানোর জন্য নির্দিষ্ট সোনা। অন্তঃপরিষদ শহর ট্যাবে ফি ঠিক করেন, বহিরাগতদের জন্য ঘাট পুরো বন্ধও করতে পারেন। মজুত, আপনার থলি বা পরিষদ বাধা দিলে কিছু নেওয়া হয় না, জাহাজ আগের মতো আহত অবস্থায় ঘাটে থাকে, চ্যাট জানায় কী কম ছিল। ভেড়ানোর সময় জাহাজে আঘাত লাগলে প্রয়োগ ভাঙে।