படகுத்துறைகள், கப்பல் கட்டும் துறைகள், நீரில் இறக்குதல்
மரப்படகுத்துறை அல்லது கப்பல் கட்டும் துறையை அமைத்தல், கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்களை உருவாக்குதல், நிறுத்துமிடத்தில் கப்பலை இறக்குதல், ஏறுதல், கரையிறங்குதல்.
துறையைக் கட்டுதல்
- மரப்படகுத்துறை (150 வெட்டுமரம்) நீரின் விளிம்பில் கரையிலிருந்து கடலை நோக்கி வைக்கப்படும். அதன் முனையில் கப்பலுக்குத் தேவையான ஆழம் கிடைக்கும் வரை மரத்தூண்கள் வரிசையாக நீளும்: செங்குத்தான கரையில் குறுகியதாகவும் சரிவான மணற்கரையில் சுமார் 80 மீ வரையும். கட்டுமான முன்தோற்றம் முழுப் படகுத்துறையையும் காட்டும்; அங்கு வைக்க முடியாவிட்டால் காரணத்துடன் சிவப்பாக மாறும்.
- கப்பல் கட்டும் துறை (300 வெட்டுமரம், 120 கல், 40 தாது; படிநிலை 2 மையமரம் தேவை; நகரத்திற்கு ஒன்று) கரையிலுள்ள ஒரு கொட்டகை. அதன் முன்புறத்திலிருந்து சொந்தப் படகுத்துறை ஆழமான நிறுத்துமிடம் வரை நீளும்.
- கல் துறைக்கரை (400 கல், 60 வெட்டுமரம்; படிநிலை 3 மையமரம் தேவை; நகரத்திற்கு இரண்டு) எந்தக் கப்பலுக்கும் போதிய ஆழமுள்ள நீர் வரை, சுமார் 115 மீ வரை, செதுக்கிய கற்களால் அமைக்கப்படும். திறந்த பக்கத்தில் நிறுத்துமிடம் இருக்கும். பெரிய கப்பல்கள் துறைக்கரை அல்லது கப்பல் கட்டும் துறையிலிருந்து இறக்கப்படும்.
- துறை நீருக்கு அருகிலுள்ள கரையில் அமைய வேண்டும்; கரை அதன் தளத்தைவிடச் சற்றுத் தாழ்வாக இருக்க வேண்டும். அப்போதுதான் நேராக நடந்து ஏறலாம். தாழ்ந்த சதுப்புக் கரையிலோ அதன் பாதையில் நிலம் உயர்ந்தாலோ அமைக்க அனுமதிக்கப்படாது; கட்டுமான முன்தோற்றம் காரணத்தைக் கூறும்.
கப்பலை உருவாக்குதல்
இரு துறைகளும் 60 பலகைகள், 10 இரும்பிலிருந்து காக் கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்களையும், 90 பலகைகள், 15 இரும்பிலிருந்து ஒற்றைப் பாய்மரக்கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்களையும் உருவாக்கும் (கப்பல் கட்டும் துறையில் இரு மடங்கு விரைவாக). கப்பல் கட்டும் துறை கராக் உரிமைப்பத்திரங்களையும் (160 பலகைகள், 30 இரும்பு), மும்வரிசைத் துடுப்புக்கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்களையும் (200 பலகைகள், 60 இரும்பு), கரவேல் கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்களையும் (240 பலகைகள், 45 இரும்பு) உருவாக்கும். பத்திரங்கள் நகரத்தின் பொருள் சேமிப்பகத்திற்குச் செல்லும்.
நீரில் இறக்குதல்
- காக் கப்பல் உரிமைப்பத்திரத்தை எடுத்துக்கொண்டு படகுத்துறையின் மேல் (அல்லது கப்பல் கட்டும் துறையின் படகுத்துறையில்) நடந்து செல்லவும்.
- பத்திரத்தை இருமுறை கிளிக் செய்யவும். கப்பல் நிறுத்துமிடத்தில் இறக்கப்பட்டு படகுத்துறையின் முனைக்கு அருகே நிற்கும். எவர் கட்டிய எந்தத் துறையும் பயன்படும்; ஆனால் கராக், மும்வரிசைத் துடுப்புக்கப்பல் அல்லது கரவேல் கப்பலுக்குக் கப்பல் கட்டும் துறை அல்லது கல் துறைக்கரையின் ஆழமான நிறுத்துமிடம் தேவை.
- நிறுத்துமிடத்தில் வேறொரு கப்பல் இருந்தால், முதலில் அதை நகர்த்தவும்.
- காக் கப்பல் உரிமைப்பத்திரத்தை எடுத்துக்கொண்டு படகுத்துறையின் மேல் (அல்லது கப்பல் கட்டும் துறையின் படகுத்துறையில்) நடந்து செல்லவும்.
- பத்திரத்தை இருமுறை தட்டவும் (அல்லது தட்டி பயன்படுத்து தேர்ந்தெடுக்கவும்). கப்பல் நிறுத்துமிடத்தில் இறக்கப்பட்டு படகுத்துறையின் முனைக்கு அருகே நிற்கும். எவர் கட்டிய எந்தத் துறையும் பயன்படும்; ஆனால் கராக், மும்வரிசைத் துடுப்புக்கப்பல் அல்லது கரவேல் கப்பலுக்குக் கப்பல் கட்டும் துறை அல்லது கல் துறைக்கரையின் ஆழமான நிறுத்துமிடம் தேவை.
- நிறுத்துமிடத்தில் வேறொரு கப்பல் இருந்தால், முதலில் அதை நகர்த்தவும்.
துறைமுகங்கள்
துறைமுகமுள்ள ஒவ்வொரு குடியிருப்பும் கப்பல் எதுவும் கட்டப்படாத ஒரு பொதுப் படகுத்துறையை வைத்திருக்கும். அங்குள்ள வணிகர் காக் கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்கள், ஒற்றைப் பாய்மரக்கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்கள், பற்றுக்கொக்கிகள் ஆகியவற்றை விற்பார். எனவே சொந்த நகரமின்றியும் கடலுக்குச் செல்லலாம்: பொதுப் படகுத்துறையில் நடந்து சென்று பத்திரத்தை இருமுறை கிளிக் செய்யவும். எந்தக் கப்பலையும் அங்கு மீண்டும் பத்திரமாக மாற்றி நிறுத்தலாம்; ஆனால் அதன் உடல் சேதமின்றி இருக்க வேண்டும். பொதுப் படகுத்துறையில் பழுதுபார்க்கும் தளம் இல்லை; எனவே சேதமடைந்த கப்பலை நகரின் படகுத்துறை அல்லது கப்பல் கட்டும் துறைக்குக் கொண்டுசெல்லவும்.
துறைமுகமுள்ள ஒவ்வொரு குடியிருப்பும் கப்பல் எதுவும் கட்டப்படாத ஒரு பொதுப் படகுத்துறையை வைத்திருக்கும். அங்குள்ள வணிகர் காக் கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்கள், ஒற்றைப் பாய்மரக்கப்பல் உரிமைப்பத்திரங்கள், பற்றுக்கொக்கிகள் ஆகியவற்றை விற்பார். எனவே சொந்த நகரமின்றியும் கடலுக்குச் செல்லலாம்: பொதுப் படகுத்துறையில் நடந்து சென்று பத்திரத்தை இருமுறை தட்டவும். எந்தக் கப்பலையும் அங்கு மீண்டும் பத்திரமாக மாற்றி நிறுத்தலாம்; ஆனால் அதன் உடல் சேதமின்றி இருக்க வேண்டும். பொதுப் படகுத்துறையில் பழுதுபார்க்கும் தளம் இல்லை; எனவே சேதமடைந்த கப்பலை நகரின் படகுத்துறை அல்லது கப்பல் கட்டும் துறைக்குக் கொண்டுசெல்லவும்.
கப்பலில் ஏறுதலும் கரையிறங்குதலும்
- F
- நகராத கப்பலுக்கு அருகில் (படகுத்துறை, கரை அல்லது நீரில்): கப்பலில் ஏறும்.
- F
- கப்பலில், அருகில் படகுத்துறை அல்லது கரை இருக்கும்போது: கரையிறங்கும்.
- பயன்படுத்து
- நகராத கப்பலுக்கு அருகில் (படகுத்துறை, கரை அல்லது நீரில்): கப்பலில் ஏறும்.
- பயன்படுத்து
- கப்பலில், அருகில் படகுத்துறை அல்லது கரை இருக்கும்போது: கரையிறங்கும்.
நீரிலிருந்து, பக்கவாட்டில் தொங்கும் கயிற்று ஏணிகளில் ஒன்றிற்கு நீந்திச் சென்று ஏறவும்.
கப்பலை மீண்டும் பத்திரமாக மாற்றி நிறுத்துதல்
கப்பலைப் படகுத்துறை அல்லது துறைக்கரை நிறுத்துமிடத்திற்குக் கொண்டுவந்து, அனைவரையும் கரையிறக்கி, கப்பலைத் தேர்ந்தெடுத்து H அழுத்தவும். அதன் அருகே 60 நொடிகள் அசையாமல் நின்றால், கப்பல் மீண்டும் பத்திரமாக மாறும்; பின்னர் மீண்டும் இறக்கலாம் (புதிதாகக் கட்டியது போலச் சேதமின்றி). எவரும் இல்லாமல் விடப்பட்ட கப்பல் 5 நிமிடங்களுக்குப் பின் இழக்கப்படும்; எனவே புறப்படும் முன் நிறுத்திப் பத்திரமாக்கவும்.
கப்பலைப் படகுத்துறை அல்லது துறைக்கரை நிறுத்துமிடத்திற்குக் கொண்டுவந்து, அனைவரையும் கரையிறக்கி, கப்பலைத் தேர்ந்தெடுத்து மேலும் என்பதன் கீழ் பை தட்டவும். அதன் அருகே 60 நொடிகள் அசையாமல் நின்றால், கப்பல் மீண்டும் பத்திரமாக மாறும். எவரும் இல்லாமல் விடப்பட்ட கப்பல் 5 நிமிடங்களுக்குப் பின் இழக்கப்படும்; எனவே புறப்படும் முன் நிறுத்திப் பத்திரமாக்கவும்.
பத்திரம் எப்போதும் சேதமற்ற கப்பலை இறக்கும். ஆகவே சேதமடைந்த கப்பலைப் பத்திரமாக்குவது பழுதுபார்ப்பாகும்; அது நிற்கும் துறையின் நகரத்திடமிருந்து இந்தச் சேவை வாங்கப்படும். கப்பலின் கட்டுமானச் செலவில் சேதமடைந்த உடல் பங்கிற்கேற்ப பலகைகளையும் இரும்பையும் நகரத் துறை தன் சேமிப்பிலிருந்து எடுக்கும்; எண்ணிக்கை மேல்நோக்கி முழுமைப்படுத்தப்படும் (34% சேதமடைந்த கராக்கிற்கு 55 பலகைகளும் 11 இரும்பும் தேவை). அந்த நகரச் சங்கம் அல்லது கூட்டரசின் உறுப்பினர்கள் மேலும் எதுவும் செலுத்த வேண்டாம். மற்றவர்கள் சரிசெய்யப்படும் உடலின் ஒவ்வொரு சதவீதத்திற்கும் குறிப்பிட்ட தங்கத்தை நகரத்தின் பழுதுபார்ப்புக் கட்டணமாக அதன் கருவூலத்திற்குச் செலுத்துவார்கள். நகரத்தின் அகமன்றம் நகரத் தாவலில் கட்டணத்தை அமைக்கும்; வெளிநபர்களுக்குத் துறைகளை முழுவதுமாக மூடவும் முடியும். சேமிப்பு, உங்கள் பணப்பை அல்லது மன்றம் அனுமதிக்காவிட்டால் எதுவும் எடுக்கப்படாது; கப்பல் இருந்த சேதத்துடனேயே நிறுத்துமிடத்தில் இருக்கும்; குறை என்ன என்பதை அரட்டை கூறும். பத்திரமாக்கும்போது கப்பல் தாக்கப்பட்டால் தொடர்ச் செயல் முறியும்.