İskeleler, tersaneler ve gemi indirme

Liman inşa etmek

1. Ahşap İskele (150 kereste) kıyıya, suyun kenarına, denize doğru bakacak şekilde yerleştirilir. Uç tarafındaki su bir gövde için yeterince derinleşene dek keresteleri kazık kazık uzanır: dik bir kıyıda kısa sürerken, yavaş derinleşen bir kumsalda yaklaşık 80 metreye kadar çıkar. İnşa silüeti tüm iskeleyi gösterir ve buraya yerleştirilemediğinde sebebiyle birlikte kırmızıya döner.
2. Tersane (300 kereste, 120 taş, 40 maden filizi; kademe 2 bir Gönülağacı gerekir, şehir başına bir adet), kıyıda duran ve önünden daha derin bir yanaşma yerine doğru kendi iskelesi uzanan bir barakadır.
3. Taş Rıhtım (400 taş, 60 kereste; kademe 3 bir Gönülağacı gerekir, şehir başına iki adet), açık tarafı boyunca uzanan yanaşma yeriyle birlikte her gövdeye yetecek derinlikteki suya kadar yaklaşık 115 metreye kadar yontma taştan döşenir. Büyük gövdeler bir Rıhtımdan veya Tersaneden suya indirilir.
4. Bir liman, doğrudan üzerine yürüyebilmen için kıyısının suya yakın ve güvertesinden biraz aşağıda olmasını ister: alçak, bataklık bir kıyıda ya da arazinin yoluna doğru yükseldiği yerlerde reddedilir ve inşa silüeti nedenini belirtir.

Gemi yapmak

Her iki liman da 60 tahta ve 10 demirden Koga Senetleri, 90 tahta ve 15 demirden Slup Senetleri inşa eder (Tersane iki kat daha hızlıdır); Tersane ayrıca Karak Senetleri (160 tahta, 30 demir), Kadırga Senetleri (200 tahta, 60 demir) ve Karavele Senetleri (240 tahta, 45 demir) üretir. Senetler şehrin malzeme deposuna aktarılır.

Suya indirme

1. Bir Koga Senedi al ve bir iskeleye (ya da Tersane iskelesine) çık.
2. Senede çift tıkla. Gemi, iskele ucunun yanına yanaşmış vaziyetteki yerine indirilir. Kim inşa etmiş olursa olsun her iskele iş görür; fakat Karak, Kadırga veya Karavele için bir Tersanenin ya da Taş Rıhtımın derin yanaşma yeri gerekir.
3. Yanaşma yerinde başka bir gemi duruyorsa önce onu oradan çek.

Limanlar

Rıhtımı olan her liman yerleşiminde, başına hiçbir gemi bağlanmamış bir halka açık iskele bulunur. Limanın Tüccarı Koga Tapuları, Slup Tapuları ve Kancalar satar; böylece kendine ait bir şehrin olmadan denize açılabilirsin: halka açık iskeleye çık ve tapuya çift tıkla. Her gemi orada da tapusuna geri bağlanabilir, ama yalnızca gövdesi sağlamsa. Halka açık iskelenin tersanesi yoktur; hasarlı bir gemiyi bir şehrin iskelesine ya da Tersanesine götür.

Gemiye binmek ve karaya çıkmak

F

Hareket etmeyen bir geminin yanındayken (iskelede, kıyıda veya suda): gemiye adım at.

F

Gemideyken, yanında bir iskele veya kıyı varsa: karaya adım at.

Sudaysan, bordodaki ip merdivenlerden birine doğru yüz ve tırman.

Gemiyi bağlayıp yeniden senede dönüştürmek

Gemiyi bir iskeleye veya rıhtım yanaşma yerine getir, herkesi karaya çıkar, gemiyi seç ve H tuşuna bas. Yanında 60 saniye boyunca hareketsiz durduğunda gemi daha sonra tekrar indirilmek üzere yeniden senedine dönüşür (tersanedekine benzer bir ses çıkar). Güvertesinde kimse kalmayan bir gemi 5 dakika sonra kaybolur, bu yüzden ayrılmadan önce onu bağla.

Bir senet her zaman hasarsız bir gemi indirir; bu yüzden hasarlı bir gemiyi bağlamak, bağlı olduğu iskelenin şehrinden satın alınan bir onarım işlemidir. Şehrin tersanesi, kendi depolarından tahta ve demir harcar: yapım maliyetinin hasarlı gövde oranına karşılık gelen kısmı yukarı yuvarlanarak alınır (%34 hasarlı bir Karak için 55 tahta ve 11 demir gerekir). O şehrin loncasına veya ulusuna bağlı üyeler ek bir ücret ödemez. Diğer herkes ayrıca onarılan her gövde yüzdesi başına belirlenen altını şehrin hazinesine onarım ücreti olarak öder. Şehrin İç Konseyi bu ücreti Şehir sekmesinden ayarlar ve isterse limanlarını yabancılara tamamen kapatabilir. Depolar, kesen veya konsey onay vermezse hiçbir şey alınmaz, gemi yanaşma yerinde hasarlı haliyle kalır ve sohbet penceresinde neyin eksik olduğu belirtilir. Gemiyi bağlarken alınan bir darbe eylemi bozar.