Navegar en un barco
Tomar el timón, ajustar las velas, gobernar según el viento y qué ocurre al encallar.
Al timón
Acércate al timón (una coca se gobierna con el remo sobre su popa; una balandra, con la caña sobre la barandilla de popa; una carraca o una carabela, con la rueda de timón) y aparecerá la opción. Solo una persona gobierna a la vez; los demás a bordo van de pasajeros.
- F
- Tomar el timón o soltarlo.
- W
- Más vela, un paso por pulsación: en facha, aferrada, a media vela, a toda vela.
- S
- Menos vela, un paso por pulsación. Poner las velas en facha te hace retroceder despacio por la popa.
- A D
- Mantener el timón girado. Un barco solo vira mientras esté en movimiento.
- Espacio
- Trirreme, a boga máxima: esprintar (maniobra de embestida con espolón).
El viento
El viento cambia de dirección lentamente a lo largo del día, y todos los barcos sienten el mismo viento. Una vela rinde entre el 40 % y el 100 % de la velocidad del barco según de dónde sople: rinde más con viento de costado o de popa, y menos navegando proa al viento. La línea del timón bajo tu interfaz muestra el rumbo respecto al viento y la proporción de velocidad que recibes. No hace falta aprender a barloventear: siempre puedes avanzar, solo que más despacio contra el viento. Un trirreme va a remos: su ritmo de boga no depende de las velas e ignora el viento por completo.
| Barco | Velocidad punta | Atraque |
|---|---|---|
| Coca | 7 m/s (más del triple del paso de un nadador) | Cualquier embarcadero |
| Balandra | 8,5 m/s, y la más rápida en virar | Cualquier embarcadero |
| Carraca | 8 m/s, más lenta al virar y al arrancar | Un astillero |
| Carabela | 8,5 m/s, pero lenta al virar y al arrancar | Un astillero |
| Trirreme | 7,5 m/s a remos con cualquier viento; esprint breve a 11 m/s | Un astillero |
Bajos, costas y puentes
Cada barco tiene su propio calado. En los bajos la quilla roza y el barco reduce la marcha; si encallas la proa con fuerza, solo podrás salir marcha atrás hacia aguas más profundas. Un barco no puede avanzar por tierra, y un muro o un muelle lo detendrán en seco.
Los barcos de mástil bajo pasan por debajo de los puentes. Una coca o una balandra abaten el mástil cuando su vela está aferrada, así que aférrala para cruzar bajo puentes bajos; un barco de arboladura alta no puede cruzar en absoluto.
Los barcos no pertenecen a nadie
Una vez botado, un barco es como una máquina de asedio: quien tome el timón lo navega. Su vela luce el blasón del gremio que lo botó (lona lisa si quien lo botó no pertenecía a ninguno). Un barco en el que nadie suba a bordo durante 5 minutos se perderá, y también se perderá si su tramo de mar se queda sin jugadores y se cierra.